Kit d'allumage électronique : principe de fonctionnement.
Qu'est ce qu'un kit d'allumage électronique et comment cela fonctionne t'il ?
Le kit d'allumage électronique est une solution simple et efficace permettant de vous passer de vos vis platinées et votre condensateur.
Il s'agit d'un dispositif qui s'installe directement dans l'allumeur de votre véhicule en lieu et place des rupteurs.
Généralement constitué d'une platine métallique sur lequel est fixé un module électronique et d'un anneau magnétique, il vous suffit de le raccorder sur la bobine d'allumage.
En plus de conserver votre allumeur d'origine et donc de ne pas dénaturer votre compartiment moteur, ce kit permet d'améliorer votre démarrage, tout en abaissant votre consommation et vos émissions.
L'installation d'un kit électronique d'allumage est à la portée de tous et ne nécessite aucune modification de l'allumeur ni aucun percage. De ce fait, l'installation est tout à fait réversible, vous pouvez revenir aux rupteurs en moins de 10 minutes.
Attention : un kit spécifique existe pour les véhicules en masse positive.
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Comment s'installe un kit d'allumage électronique ?
Tous les kits vendus par Classic Auto Elec sont fournis avec une notice de montage. Il faut compter une quinzaine de minutes pour l'opération.
Avant de procéder à l'opération il est important de rappeler que :
- Une inversion des fils peut abimer irrévocablement le module électronique
- La tension ne doit en aucun cas dépasser 14,5V, car cela pourrait endommager le kit d’allumage.
- La tension d’alimentation de la bobine doit être de 12V (contact mis).
- Une bobine de résistance interne supérieure à 1,5 ohm doit être utilisée.
- Bien vérifier le sens de branchement de la bobine.
- Si l’accès est trop difficile, il peut être préférable d’extraire l’allumeur du moteur. Vérifier sa position avant de l’enlever.
L'installation ci-dessous est réalisée sur un allumeur type Bosch JFU4. Le principe de montage est identique sur les autres allumeurs.
Première étape : déconnectez le fil basse tension puis retirez la tête du distributeur, le doigt, les vis platinées et le condensateur, tout en gardant la visserie.
Votre véhicule est en masse négative : connectez le fil rouge sur le + bobine et le fil noir sur le – ou RUP de la bobine, réinstallez votre allumeur.
Votre véhicule est en masse positive : connectez le fil blanc sur l'alimentation après contact et le fil noir sur la borne - de la bobine. La borne + de la bobine est reliée à la masse du véhicule.
Les kits d'allumage électronique chez Classic Auto Elec
Les kits d'allumage électroniques proposés chez Classic Auto Elec sont montés dans de nombreux allumeurs. Nous couvrons la plupart des allumeurs Bosch, Lucas, Ducellier, Magneti Marelli, Delco Rémy ...
Nous proposons notamment la marque américaine Pertronix qui nous permet d'équiper la plupart des voitures US.
Bien que trés simple d'installation, nous pouvons le cas échéant effectuer le montage comme sur cet exemple.
Retrouvez l'intégralité de notre gamme, classée par marque de véhicule, dans la catégorie kit d'allumage électronique.