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/Allumeur standard à vis platinées

Allumeur standard à vis platinées

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Allumeur Ducellier M48 - 4161E. Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. 100% neuf Monté sur: Citroen Traction 11 Peugeot 203, 204, 304, 403, 404, 504, J7, J9 à carbu Renault Frégate Simca Aronde, P60, Ariane Disponibilité: En cours de réaprovisionnement

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Allumeur Lucas 25D4. Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. 100% neuf Disponibilité: En stock

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Allumeur Ducellier 4375D courbe R268c34. Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Se monte sur les Renault : -R4 (1100cc) R4 Break F6 (R2430) ; Fourgonnette F6 (R2430) -R12 R12L (842-701) / R12TL (842-701)...

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Allumeur Ducellier 4437C courbe R267 . Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Renault et Alpine A310 / R12 Gordini - Moteurs : 844-20- 844-30 / 31 Courbe...

300,80 €

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Allumeur Ducellier Renault 8 Gordini

Allumeur Ducellier 4136 courbe R230 . Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Renault R8 Gordini R1134 / R1135 - 1100 / 1300 cm3.

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Allumeur Ducellier Renault 5 Alpine / Alpine A310 4 cylindres

Allumeur Ducellier 525028 courbe R280 à dépression C 32/C34 . Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. La courbe d'avance appliquée est en tours allumeur - centrifuge : 600T 2° / 750T 7° / 2250T 14° -...

302,08 €

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Allumeur Ducellier Renault 4CV , Dauphine, Juvaquatre, Estafette

Allumeur Ducellier 4307 courbe R253 . Modèle classique sans dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Renault 4CV ; Dauphine ; Juvaquatre ; Estafette. Renault avec moteur N° 662 / 668...

217,60 €

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Allumeur Ducellier Renault 4CV, Dauphine, Dauphine Gordini,

Allumeur Ducellier 3914 courbe C1462 / C1463 . Modèle classique à dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur avec dépression. Se monte sur les Renault Dauphine R1090 - Moteur 670-1/670-5, Dauphine et 4Cv. Remplace les...

222,93 €

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Allumeur Ducellier DS 19 et ID 19

Allumeur Ducellier 4175 . Modèle classique sans dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Citroen ID19 et DS19 avec moteur 78 CV.

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Allumeur Ducellier ID19, ID20, DS20, DS23, D spécial

Allumeur Ducellier 4254 . Modèle classique sans dépression à vis platinées et condensateur, tête coudée. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Citroen : ID 19 avec DV2 ,DS 20 avec DY2 ,DS 23 avec DX4

244,48 €

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Allumeur Ducellier Traction 11 et 11D

Allumeur Ducellier 3993 . Modèle classique avec dépression à vis platinées et condensateur. Tête coudée. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur avec dépression. Courbes centrifuge et dépression comme le modèle d'origine. Se monte sur les Citroen Traction 11...

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Allumeur Ducellier Peugeot 205 GTI 1.6L avant 12/1989

Allumeur Ducellier 525640 courbe 023 / D018 . Modèle classique avec dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur avec dépression. Se monte sur les Peugeot 205 GTI 1,6L Moteur XUSJA, 115 CV (avant 12/89). Remplace le...

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Allumeur Ducellier Peugeot 205 GTI

Allumeur Ducellier 525640 courbe M161E . Modèle classique avec dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur avec dépression. Se monte sur les Peugeot 205 GTI, Moteur XUSJ. Remplace Bosch 0237 009 040

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Allumeur Ducellier Citroën ID et DS 19

Allumeur Ducellier 4141. Modèle classique sans dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Citroën ID et DS 19 - 78CV. Ne convient pas pour les moteurs 5 paliers.

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Allumeur Ducellier Citroën DS21

Allumeur Ducellier 4155 . Modèle classique sans dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur sans dépression. Se monte sur les Citroën DS 21 avec moteur 5 paliers de 100CV . Montage sur modèle après janvier 1966.

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Allumeur Ducellier 203 , 404 , 504 injection , J7

Allumeur Ducellier 4161 courbe M48 . Modèle classique avec dépression à vis platinées et condensateur. Modèle 100% neuf, fabriqué sur les machines Valéo/Ducellier d'époque. Conforme à l'origine mécaniquement et esthétiquement. Allumeur avec dépression. Se monte sur les Peugeot 203 (XC5) / 403 (XC5) / 404 (XC5) / 504 (XM7) à carburateur.

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