Allumeur électronique Volvo PV444, 544, 120, Duett
274,17 € HT
Allumage électronique 123 Ignition Volvo PV444, 544, 120, Duett à moteur Volvo B16
Se monte en lieu et place de l'allumeur Bosch d'origine et dispose des courbes d'avance pour les moteurs B4A, B14A, B16A et B16B. Tout est intégré dans le corps de l'allumeur (pas de boitier déporté).
Fourni avec notice de réglage et de montage (Plus d'informations ci-dessous)
16 courbes d'avances préréglées à choisir selon votre moteur (dispose également de courbes spécifiques pour les moteurs fonctionnant au GPL ou Ethanol, tout comme des courbes pour les moteurs modifiés.)
Calage par LED
Vendu complet avec son pignon d’entrainement.
Disponible en version programmable.
La bobine adéquat à cet allumeur se trouve dans la catégorie accessoire ci-dessous ↴
Disponibilité: En Stock
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 24-48 heures
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Entiérement électroniques, les allumeurs 123 Ignition fonctionnent sans rupteurs et n'ont donc pas de piéce en friction. Vous n'avez aucune usure.
En plus de cette fiabilité accrue, les allumeurs électroniques 123 Ignition sont, à l'inverse des allumeurs à masselottes, plus précis et réactifs apportant plus de souplesse à votre moteur. Ils améliorent également votre consommation.
L'allumeur est fourni avec une notice pour le montage et le réglage et s'installe en moins de 10 minutes directement à la place de votre allumeur d'origine.
Il se régle trés simplement grâce à une LED intégrée qui s'allume une fois celui-ci bien calé. Vous avez alors l'avance optimale à son bon fonctionnement.
Voir l'exemple ci-dessous avec un allumeur de Citroën Traction.
Ce modèle contient 16 courbes d'avances préréglées à choisir selon votre moteur. Aprés avoir vérifié dans la notice, le numéro de la courbe correspondante à votre véhicule; il vous suffit de dévisser un écrou derrière lequel se trouve un bouton rotatif qu'il faut positionner sur la bonne courbe.
La courbe d'allumage spécifique au modèle est paramétrée en usine et n'est pas modifiable, car cela pourrait provoquer des dommages au moteur en cas de mauvais réglage.
Exemple de montage ci-dessous avec un allumeur de Citroën Traction.
Cet allumeur est compatible avec les véhicules avec système d'avance à dépression (les allumeurs 123 Ignition sont fournis avec ce système, vous n'avez qu'à le brancher si vous en étes équipé)
Produit neuf fabriqué en Europe, il est garanti 2 ans.
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