Allumage électronique Benelli 250/4, 254
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Allumage électronique MZ TS250

AEMOMZ1
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accensione elettronica MZ TS250 12V

Questo dispositivo consente di sostituire le puntine e condensatore tramite un sistema contactless innescato da un fascio di luce.

Più spiegazione di seguito.

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AEMOMZ1

Questo dispositivo è in genere costituito da tre componenti principali:

1. Una piastra di adattamento su cui sono fissati i sistemi infrarossi fascio di luce (uno per cilindro), essendo queste rotte dal rotore mentre ruota sulla camma del motore o l'albero motore.
Quando un fascio di luce viene intercettato da una pala di rotore, il modulo elettronico attiva la bobina. (Alcuni sistemi hanno un montaggio separato con un sistema adattatore IR e non necessariamente tutti i sistemi su un singolo adattatore).
Il kit di aggiornamento comprende anche le parti necessarie per installare le lampade intorno camma o alzare la moto.

2. Un rotore che si adatta sopra la camma del motociclo o l'albero motore e che intercetta il raggio a infrarossi per operare la bobina.
Questo rotore può essere fatto di metallo o di plastica resistente al calore ed ai solventi.

3. Un modulo elettronico che raccoglie le istruzioni del rotore e attiva la bobina.
Questo può essere fornito con terra positiva o negativa a seconda della configurazione del moto e un interruttore separato per ciascun sistema a infrarossi canale.
Il modulo è disponibile in 6 e 12 V e si adatta alle vecchie biciclette dunque.
Ha una sincronizzazione luce del LED.

4. Un sistema di cablaggio è dotato di ogni kit, dimensioni reprennant, connettorifiglio e il colore del cablaggio originale della moto per una rapida, semplice e professionale.
Il sistema richiede strumenti standard ed è facile da installare.

Si prega di notare che la resistenza ai terminali di ingresso della bobina di accensione deve essere di almeno 3 ohm (molti bobine di moto è 4 ohm o superiore)
Si prega di notare, inoltre, che il sistema non include alcuna funzionalità in anticipo o in ritardo di accensione e si basa sul meccanismo di ritardo anticipo e meccanico montato in origine sulla moto.